dernière mise à jour le:   04/03/03 

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               (liaison Rouen – Alençon)         

  

 

Les risques et les consequences...

            Pendant l’hiver 1994-1995 et en quelques semaines suite à de fortes pluies , des centaines de trous sont apparus soudainement en Haute-Normandie , un peu partout ( sous des routes , sous des maisons ou en rase campagne ….) . la pluviométrie de ces deux dernières années et les prévisions d’augmentation de ce phénomène vont accroître les risques de façon IMPORTANTE .

           

            Les caractéristiques mécaniques des terrains calcaires de notre région sont assez médiocres , le sol présente des fractures , des failles et des zones d’érosion qui fragilisent encore la surface des terrains . Les cavités subissent l’érosion de l’eau ou de l’air , le gel accélère encore les fracturations .

            Le poids de l’eau et celui des remblais déversés sommairement pour boucher les orifices de marnières provoquent des effondrements subits et dangereux .

 

 

            L’effondrement de marnière est d’autant plus grave que le phénomène se produit le plus souvent brutalement , sans signe avant-coureur ! les risques peuvent se manifester avec des facteurs aggravants ( écoulement d’eaux de surface) , les zones d’effondrement de toit peuvent atteindre alors 50 mètres de diamètre .

 

l'éffondrement

 

            Les spécialistes considèrent que les pluies abondantes constituent une cause importante d’effondrement , une marnière remplie d’eau étant soumise à une érosion des piliers et à des phénomènes de pression sur les parois . D’autres facteurs, comme la construction de bâtiments ou les vibrations répétées ( routes , voies ferrées) peuvent accélérer le processus de dégradation .

 

è Une cartographie des emplacements des cavités souterraines ( marnières , souterrains , bétoires etc. ) permettrait de prévenir les accidents ! … des opérations de recensement ont été entreprises , mais comment retrouver ces milliers de cavités inconnues ?           

 

Une tâche gigantesque que certains ont abandonnée !

Concernée par ce problème , notre fédération a souhaité démontrer    qu’avant d’autoriser définitivement la construction de cette autoroute A28 , il était nécessaire d’en connaître les risques , les vrais ….Nous  avons donc réalisé une investigation sur ces problèmes de cavités !   ATTENTION , le risque est majeur ! ….                                                

 

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